Hiyap, kamyon kabininin arkasına takılmış katlanır kollu bir vinçtir. Hiyap kiralama, bu aracı operatörüyle birlikte saatlik, günlük ya da tek sefer için tutmak demek. Araç yükü kaldırır, kendi kasasına koyar ve gideceği yerde indirir. Jeneratör, konteyner, şantiye kabini ve paletli malzeme gibi yükler için çağrılır. Kaba aralıklar vinç kiralama fiyat tablosunda, kesin fiyatı ise işi yapacak anlaşmalı firma telefonda verir.
Adı, 1944’te İsveç’te kurulan Hiab firmasından geliyor. Sahada aynı araç için hiab, hiyab ve hi-up yazımları da kullanılıyor.
| Konu | Bilgi |
|---|---|
| Kapasite sınıfları | 5-10 ton, 10-25 ton-metre, 25-40 ton-metre, 40 ton-metre üstü |
| Kol erişimi | Sınıfa göre 10-15 metreden 20 metrenin üstüne |
| Operatör | Araçla birlikte gelir |
| Kiralama biçimi | Saatlik, günlük ya da tek sefer |
| Periyodik kontrol | Standartta başka süre yoksa yılda bir |
| Araç ve operatör | Anlaşmalı firmaya aittir |
Hiyapla yapılan işler
Kamyon üstü vincin işi, yükü yerinden alıp başka bir yere koymaktır. Hi-up kiralayan firmalar paletli yük, jeneratör, kabin ve konteyner ile şantiye ofisi taşımayı en başta sayıyor.
Armut’ta 2026’da Marmara’dan yayınlanan iş örneklerinde de benzer işler var. Bir jeneratörü duvarın üstünden bahçeye indirmek, bir CNC tezgâhını kamyona yüklemek ve küçük bir konteyneri bahçeye yerleştirmek bunlardan birkaçı.
Fabrikada bir makine sökülüp başka bir binaya götürülecekse iş tek bir kaldırmadan büyüktür. Keşif, sökme ve yerine koyma birlikte planlanır; bu süreç fabrika ve makine taşıma sayfasında anlatılıyor. Ev eşyası balkondan alınacaksa vinçle eşya taşıma sayfasına bakın.
Ton ve bom mesafesine göre sınıflar
Hiyabın gücü ton-metre ile anlatılır. Ton-metre, yükün ağırlığıyla kolun yana uzandığı mesafenin çarpımıdır. Kol uzadıkça kaldırılabilecek yük düşer.
Palfinger PK 14.501K bunu iyi gösteriyor. Föyünde en çok 6.200 kg kaldırdığı yazıyor, ama bu değer kol kısayken geçerli. Kol 11,7 metreye açıldığında kaldırma momenti 13,7 ton-metre oluyor, yani o mesafede kaldırılabilecek yük kabaca 1,2 ton.
| Sınıf | Kolun erişimi |
|---|---|
| 5-10 ton | 10-15 metre |
| 10-25 ton-metre | 12-20 metre |
| 25-40 ton-metre | 15-25 metre |
| 40 ton-metre üstü | 20 metrenin üstü |
Telefonda yükün ağırlığını ve aracın yüke ne kadar yaklaşabileceğini söylerseniz firma sınıfı buna göre seçer. Kapasite ayrıntısı hiyap nedir, kaç ton kaldırır yazısında. Yük çok ağırsa ya da araç yüke yaklaşamıyorsa mobil vinç gerekebilir.
Hiyap mı mobil vinç mi
Hiyap kamyonun kendisine bağlı bir vinçtir, mobil vinç ise yalnızca kaldırma için yapılmış ayrı bir araçtır. Mobil vinç sınıfları 25 tondan 100 tonun üstüne kadar çıkar.
Kiralama biçimi de farklı. Mobil vinç çoğu firmada en az bir tam gün kiralanır, hiyap ise saatlik ya da tek sefer çağrılabilir. Birkaç tonluk bir yükü kısa mesafede kaldırmak için hiyap çoğu zaman yeter.
Hiyap ile yük taşıma
Hiyap yükü kaldırdıktan sonra kendi kasasına koyup başka bir adrese götürebilir. Aynı araç hem yükleyen vinç hem de taşıyan kamyon olur.
Bu yüzden şehir içindeki tek seferlik işlerde saatlik ücret yerine iş başı fiyat konuşulur. Yükün kasaya sığıp sığmadığını firma, ölçüsünü ve ağırlığını duyunca söyler.
Piyasa aralıkları ve sefer başı iş
Saatlik ve günlük aralıklar İstanbul firmalarının 2026 listelerinden derlendi. Sefer başı aralık ise Armut’taki 2026 Marmara iş örneklerine dayanıyor ve uç örnekler bu aralığın dışına çıkıyor.
Mesafe, bekleme süresi ve yükün bağlanma zorluğu fiyatı değiştirir.
Hiyap kiralarken sahada gerekenler
Hiyap yükü kaldırırken bütün ağırlık ayakların bastığı zemine biner. İş ekipmanları yönetmeliği de yük kaldıran araçların zemine bakılarak sağlam ve kararlı biçimde kurulmasını şart koşuyor. Ayakların açılacağı yer düz ve sert olmalı, taze beton ya da rampa ise ayrıca konuşulur.
Telefondan önce şunları öğrenmek işi hızlandırır:
- Yükün ağırlığı ve ölçüleri
- Yükün alınacağı ve bırakılacağı nokta arasındaki mesafe
- Aracın duracağı yer ve ayakların açılacağı alan
- Yükte kaldırma kulağı ya da palet olup olmadığı
- Üstte elektrik hattı ya da ağaç dalı olup olmadığı
Yükün kilosunu bilmiyorsanız etiketine, faturasına ya da üreticinin föyüne bakın. Hiyap sınıfı bu rakama göre seçilir.
Sapan, yükü kancaya bağlayan halat, zincir ya da kayıştır. Yönetmelik sapanın yükün şekline ve ağırlığına uygun seçilmesini istiyor. Sapanlar da standartta başka bir süre yoksa yılda bir kontrol edilir.
Kaldırılan yükün altında kimse durmaz. Hiyapla insan da kaldırılmaz, çünkü yönetmelik insan kaldırmayı bu amaçla üretilmiş ekipmana bırakıyor. Yüksekte çalışılacaksa doğru araç sepetli vinç olur.
Operatör ve periyodik kontrol
Hiyabı anlaşmalı firmanın operatörü kullanır.
Kamyon üstü yükleyici vinçler, yönetmelikteki periyodik kontrol tablosunda krenler başlığı altında yer alıyor. Standartta başka süre yazmıyorsa yılda bir kontrol edilirler ve sonuç raporla belgelenir. Gelen aracın son raporunu görmek istediğinizi baştan söyleyebilirsiniz.
Kocaeli’de hiyap hangi ilçelere gelir
Hat, hiyap çağrılarını ilçenizde çalışan anlaşmalı firmaya aktarır. İzmit’teki sanayi siteleri ve iş yerleri için İzmit vinç kiralama sayfasına, öteki ilçeler için hizmet bölgeleri listesine bakın.
Arayınca menüden hiyabı seçin, önce yükün ağırlığını, sonra alınacağı ve bırakılacağı adresi söyleyin.
Sık sorulanlar
Hiyap, hiab ve hi-up aynı araç mı?
Evet. Üçü de kamyon kabininin arkasına takılan katlanır kollu vinci anlatır, ad İsveçli Hiab markasından geliyor.
Hiyap kaç ton kaldırır?
Kol kısayken birkaç ton kaldıran bir araç, kol tam açıldığında bunun küçük bir bölümünü kaldırabilir. Kesin değeri aracın yük tablosu gösterir, bu yüzden telefonda yükün ağırlığını ve mesafeyi söyleyin.
Hiyapla insan kaldırılır mı?
Hayır. Yönetmelik insan kaldırmayı bu amaçla üretilmiş ekipmana bırakıyor, yüksekte çalışmak için sepetli vinç gerekir.
Tek bir yük için hiyap çağrılır mı?
Çağrılır. Şehir içinde bir yükü alıp başka adrese bırakmak gibi işlerde saatlik yerine iş başı fiyat konuşulur.
Sapanı kim getirir?
Bu firmadan firmaya değişir. Yükün şeklini anlatın ve sapanın araçla gelip gelmeyeceğini telefonda sorun.